バイクたち

ホンダ　CB50
・乗用時期：S52～S53（16～17歳）頃
・初めてのバイク。兄が高校生の頃に乗っていたのを譲ってもらった。
・友人たちが乗っていたミニトレなどの２スト車に加速では及ばなかっ
たが、エンジンの伸びはかなり良かった。

スズキ　GT125
・乗用時期：S53～S55（17～18歳）頃
・初めての自動二輪
・２スト２気筒の強力な加速と２本出しマフラーが魅力。加速なら友人
の400ccにも勝てそうな気がしていたが、実際に競争したら(当然なが
ら)やっぱり負けた。
・写真は友人と県内ツーリングで。友人のホークⅢ、RG125と。

カワサキ　Z400FX
・乗用時期：S55～57（19～21歳）頃
・中型二輪免許をとって、２年ローンで買った新車のZ400FX。買う前は、
毎日バイク雑誌でFXの写真に見とれていた。スタイル、４気筒エンジン
のスムーズさ、音、どれも魅力だった。
・写真(左)は下宿前、写真(右)は琵琶湖のほとりの喫茶店前で友人の
RZ350と。

カワサキ　GPZ250
・乗用時期：S57（21歳）頃
・Z400FXが何度かの転倒でちょっとダメージがあったように感じていたの
と、車検が切れるのとで、250ｃｃに。軽快なエンジンだったが、４気筒
の乗り心地が忘れられず、短期間で手放す結果に。
・写真は兵庫県豊岡市城崎町(たぶん)で下宿の先輩のKL250と。

スズキ　GSX400F
・乗用時期：S57～S63（21歳～27歳）頃
・GPZ250のあと、中古で購入。スタイル、乗り心地とも良かった。６速ギ
アと、ギアインジケーターもけっこう良かった。後半は、ヨシムラの集合
マフラーに変えて、スタイルと音もさらに気に入っていたが、転倒なども
あって手放すことに。
・写真は実家(当時は自宅)前で。

ヤマハ　SRX250
・乗用時期：S63～H2（27～29歳）頃
・街中で見かけた赤色のSRX250がとてもカッコ良くて、中古車を購入
（買ったのはシルバーだったけど）。 SRXも転倒などもあって手放す
ことに。

ヤマハ　FZ250
・乗用時期：H2～H3（29～30歳）頃
・友人が乗っていたFZ250を手放すとのことで、安価で譲ってもらった。
250cc４気筒のどこまでも回るようなエンジンに驚いた。仕事がかな
り忙しくなり、乗る機会が減ってしまった。

ホンダ　VRX400（ロードスター）
・乗用時期：H12～現在（39歳～現在）
・10年くらいバイクに乗っていなかったが、雑誌でVRXの写真を見て、ど
うしても欲しくなり、レッドバロンで２年落ちのVRXを購入。
初めてのVツイン。重くて馬力もないが、スタイルと、トコトコ走っても
楽しいところがとても気に入っている。
後にX-4を購入するときに下取りに出そうかとても迷ったが、手放しがた
く、維持費がかさむが「趣味は金がかかるもの」と自分に言い聞かせて、
そのまま乗っている。現在も車体・エンジンとも好調。
・写真(左)は金沢のどこか山の中、写真(右)は福光から五箇山へ向かう途中

ホンダ　X-4
・乗用時期：H17～現在（45歳～現在）
・レッドバロンでX-4を偶然見かけ、スタイルと鉄の塊のような質感に一目
ぼれ。X-4に乗りたくて大型二輪免許を取得。レッドバロンで予算と好み
の色(黒)を伝え、条件に会うヤツを探してもらった。アクセルを開けたら
開けただけ加速する加速感はまるで戦闘機のよう(乗ったことはないが)。
怖くていまだにフルスロットルしたことがない(今後も多分ないと思う)。
X-4も車体・エンジンとも好調。
・X-4とVRXは、お店(cafe tree)のセンターで、交代でディスプレイの役割
も担っている。
・写真(左)は能登ツーリング、写真(右)は富山ツーリングで。

ホンダ　TL125（イーハトーブ）
・乗用(保有)時期：H21～現在（48歳～現在）
・オフロードバイクを探していて、ネットで格安のTL125を購入。
実働車と表示されていたが、実際は不動車で、パーツの欠損や損傷もか
なりあった。ど素人がサービスマニュアルやネット情報を頼りに仕事の
合間に修理・レストアをやってみた。エンジンがかかるようになるまで1
年以上かかり、さらに実際に走れるようになったのはH24年頃から。
林道ツーリングやトライアルの真似事など、これまでのバイクとは違った
面白さがあった。H30頃に半年ほど乗らないときがあり、エンジンがかか
らなくなって、直す時間もないまま現在に至っている。
・現在は、お店の奥でオブジェ的な役割を担っている。
・写真(左)は津幡・小矢部の境界付近の林道、写真(右)は河北潟のほ
とりで。

スズキ　チョイノリ
・乗用時期：H27～H28（54～55歳）頃
・マイカー(セレナ)に積めるバイクを探していて、非常にコンパクトで軽
いチョイノリを購入。多少の雪でも使いたかったので、タイヤはスノー
タイヤに付け替えた。コンパクトさは最高だったが、パワーがなさ過ぎ
て交通量が多い道では怖かったため、todayに乗り換えることとなった。

ホンダ　today
・乗用(保有)時期：H28～現在（55歳～現在）
・チョイノリの後継機として購入。チョイノリよりは大きくて重かった
が、ギリギリでセレナに積むことができ、パワーもそこそこあった。
タイヤはやはりスノータイヤに付け替えた。
・乗る機会がなくなったため、現在はナンバーを返納し、お店の入口
ホールでお客様のお迎え・お見送りに従事している。
・写真はお店の入口ホールで。